Selleks, et "raudhobune" ustavalt teeniks, tuleb selle eest korralikult hoolitseda. Ja see ei piirdu ainult määrimisega kord aastas ja pärast vihma pesemisega.
Ratta eest hoolitsemisel on teatud eelised. Esiteks ratta välimus. Keegi ei taha määrdunud rattaga sõita. Teiseks kindlustus rikete vastu. Ennetav töö aitab teil rikke õigel ajal üles leida ja selle parandada, ilma et oleks oht kuhugi tee äärde kukkuda, ja siis 3 kuud murtud jalaga voodis lamada. Kolmandaks, märkimisväärne kokkuhoid, kuna remont ja veelgi enam uue ratta ostmine, maksab raha, mis pole kunagi üleliigne.
Regulaarne pesemine
Kõige kahjutum on teie ratast kattev tolm. Sellisel juhul saate teha niiske lapiga ja kõik on korras. See on hoopis teine asi, kui olete sõitnud mingil maastikul ja nüüd on teie "raudne sõber" raamidest ratasteni rohkesti mudaga kaetud. Sellisel juhul peate mustuse leotama ja seejärel spetsiaalse puhastusvahendi abil eemaldama. Kui sul pole seda käepärast, töötab ka nõudepesuvahend. Võite viia oma ratta ka autopesulasse, kus see tuuakse ilma teie osaluseta õigesse vormi. Kui olete aga suur jalgrattasõber ja te ei saa päeva ilma sõiduta elada, peate ratast pesema üks kord iga kahe nädala tagant.
Märg ratas - roostes jalgratas
Veenduge, et mehhanismide (pedaalid, ketilülid jne) liigestesse ei koguneks niiskust, kuna sel juhul ilmub rooste enne, kui teil on aega silma pilgutada. Parim viis selle vältimiseks on pärast igat märga pesemist jalgratas põhjalikult kuiva, imava lapiga kuivada.
Kõik osad tuleb määrida
Hõõrdumise tagajärjel on kuivade osade kulumine palju suurem kui määritud osadel, nii et ärge unustage seda punkti. Veenduge, et määrdeainet oleks piisavalt. Ostke spetsiaalne jalgratta määrdeaine ja kasutage seda vajadusel oma ratta osade abistamiseks hästi.
Korralik ladustamine
Otsene päikesevalgus ja temperatuuri muutused pole mitte ainult meie naha vaenlased. Sellised mõjud võivad tõsiselt mõjutada ka jalgratta nahka ja kummi. Järeldus on lihtne: te ei saa jalgratast pikka aega vabas õhus jätta ja talveks eemale pannes peate kõik haavatavad osad põhjalikult pesema ja määrima.
Enne iga sõitu kontrollige pidureid, rehvirõhku ja rataste kinnitusi, jalatoesid ja valgust. Nende puuduste kõrvaldamine enne reisi on palju lihtsam, kui jääte hätta, kui kõike ei kontrollinud.
