On pühi, mille olemasolust paljud inimesed isegi ei tea. Üks neist on pühendatud teemale, mis on tuttav sõna otseses mõttes kõigile meist - foorile. Fooripäeva tähistatakse nii Vene Föderatsioonis kui ka teistes riikides. Ja arvestades selle seadme eeliseid inimestele, pole see fakt üllatav.
Rüütli foor
Tegelikult ilmus valgusfoor mitte liiga kaua aega tagasi. John Peak Knightit peetakse selle leiutajaks. See oli tema aparaat, mis paigaldati Londoni parlamendi hoone juurde 1868. aastal. Sellel seadmel oli kaks semafortiiba. Kui need üles tõsteti, pidi jalakäija peatuma. Kui tiivad oleksid veidi alla lastud, saaks jalakäija kõndida. Samuti sisaldas selle omapärase fooritule disain pöörlevat gaasilampi, mida kasutati õhtul ja öösel. Tema abiga genereeriti rohelise ja punase värvi signaale.
Foor oli vaja käsitsi ümber lülitada ja see oli tema ilmne puudus. 1869. aasta jaanuari alguses plahvatas ootamatult Knighti aparaadis olev taskulamp ja vigastas seda juhtinud meest. Selle tulemusena loobuti fooritule ideest mitmeks aastakümneks.
Automaatsed Hogi seadmed ja puhkuse kuupäev
5. augustil 1914 paigaldati Clevelandis (USA) kohas, kus Euclidi avenüü ristub 105. tänavaga, insener James Hogi poolt välja töötatud ja patenteeritud neli automaatset foorituld. Need olid juba üsna sarnased tänapäevastele, samas kui neis, nagu Knighti mudelis, oli kaks signaali - roheline ja punane.
Ja valgusfoori päeva tähistatakse praegu igal aastal kogu maailmas 5. augustil - mälestuseks sündmusest, mis juhtus rohkem kui sajand tagasi Clevelandis. Vene tänapäeva tegelikkuses on valgusfooripäev liikluspolitseinikele ja asjaomaste organisatsioonide aktivistidele suurepärane võimalus rääkida lastele ja täiskasvanutele vajadusest alati liikluseeskirju järgida, jagada sellel teemal olulist teavet jne.
Fooride edasine ajalugu maailmas ja Vene Föderatsioonis
Kahekümnendatel aastatel hakati Chicagos ja New Yorgis paigaldama kolme tulega fooritulesid - rohelisele ja punasele lisati kollane. Järk-järgult hakkasid sarnased seadmed ilmuma teistes Ameerika linnades ja ka Euroopas.
Ja kõigist hiljem hakati valgusfoore kasutama ehk KRDV-s - see juhtus juba 21. sajandil. Kuid ka praegu on selles salapärases riigis autode ja jalakäijate liikumine paljudes kohtades reguleeritud "vanamoodsalt" - mundris inimesed.
Mis puutub Venemaasse, siis valgusfoor paigaldati esmakordselt siia eksperimentaalselt 1930. aasta jaanuaris - Peterburi Liteiny ja Nevski prospekti ristmikule. Katse loeti edukaks ja sama 1930. aasta detsembris paigaldati Moskvas Petrovka ja Kuznetsky Mosti tänava ristmikule automaatne liikluskontroll. Järgmine Venemaa linn, kuhu valgusfoor ilmus, oli olemasoleva teabe kohaselt Doni ääres asuv Rostov.
Nüüd on muidugi igas Venemaa linnas foorid. Ja mõnes kohas leiate isegi selle kasuliku seadme mälestusmärke. Näiteks Novosibirskis on selline monument olemas. Naljakas skulptuurikompositsioon kujutab valvurit, kes vaatab lugupidavalt foorile vastu ja tervitab seda.
